1.溫度引起的裂縫
當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化時(shí),混凝土?xí)l(fā)生變形。如果變形受到約束,結(jié)構(gòu)中就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,從而產(chǎn)生裂縫。例如,當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度很高,混凝土因冷卻而產(chǎn)生的收縮變形受巖石地基或舊混凝土墊層約束時(shí),混凝土中會(huì)產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,產(chǎn)生約束裂縫。突然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工時(shí)施工措施不當(dāng)、混凝土突然驟冷升溫、內(nèi)外溫度不均等,都容易產(chǎn)生裂縫。
2.荷載引起的裂縫
設(shè)計(jì)階段,結(jié)構(gòu)計(jì)算未計(jì)算或部分省略;模式不合理;結(jié)構(gòu)應(yīng)力假設(shè)與實(shí)際應(yīng)力不一致;負(fù)荷計(jì)算不足或遺漏;使用階段,超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的重型車(chē)輛經(jīng)過(guò);內(nèi)力和配筋計(jì)算誤差,道路修補(bǔ)料;結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不足。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不考慮施工的可能性;設(shè)計(jì)部分不足;鋼筋少或排列錯(cuò)誤;結(jié)構(gòu)剛度不足;結(jié)構(gòu)不當(dāng);施工機(jī)械、材料堆放不合理;預(yù)制結(jié)構(gòu)周轉(zhuǎn)、吊裝、運(yùn)輸、安裝不當(dāng),造成結(jié)構(gòu)受力不合理;未按設(shè)計(jì)圖紙施工,隨意改變結(jié)構(gòu)施工順序,改變結(jié)構(gòu)的受力模式,不檢查結(jié)構(gòu)在機(jī)器振動(dòng)下的疲勞強(qiáng)度,都是產(chǎn)生裂縫的原因。
3.收縮裂縫
在實(shí)際工程中,混凝土收縮引起的裂縫是常見(jiàn)的。在混凝土收縮的類型中,路面道路修補(bǔ)料,塑性收縮和收縮收縮(干縮)是混凝土體積變形的主要原因?;炷劣不?,隨著表面水分的逐漸蒸發(fā),濕度逐漸降低,混凝土體積減小。由于混凝土表層水分流失快,內(nèi)部流失慢,出現(xiàn)表面收縮大,內(nèi)部收縮小的不均勻收縮。
4.沉降裂縫
由于地基豎向不均勻沉降或水平位移,地質(zhì)勘察精度不夠,試驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)和施工沒(méi)有充分掌握地質(zhì)條件是地基不均勻沉降的主要原因。比如丘陵地區(qū)或山區(qū)的橋梁,鉆孔間距過(guò)遠(yuǎn),基巖面起伏較大,勘察報(bào)告不能反映實(shí)際地質(zhì)情況。
5.施工質(zhì)量引起的裂縫
在混凝土澆筑、構(gòu)件制作、拆模、運(yùn)輸、堆放、拼裝、吊裝過(guò)程中,如果施工工藝不合理,施工質(zhì)量差,容易產(chǎn)生各種縱、橫、斜、豎、橫、面、深、透裂縫?;炷琳駬v不密實(shí)、不均勻,出現(xiàn)蜂窩麻面和空洞,導(dǎo)致鋼筋銹蝕或其他荷載裂縫的產(chǎn)生?;炷翝仓^(guò)快,混凝土流動(dòng)性低。硬化前混凝土不夠密實(shí),但硬化后太重,澆筑數(shù)小時(shí)后易產(chǎn)生裂縫,道路高強(qiáng)修補(bǔ),即塑性收縮裂縫?;炷翑嚢柽\(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng),水分蒸發(fā)過(guò)多,混凝土坍落度過(guò)低,導(dǎo)致混凝土體積產(chǎn)生不規(guī)則收縮裂縫。